Halaman:Boekoe Peringatan dari Staatsspoor-en Tramwegen di Hindia-Belanda 1875-1925.pdf/84

Halaman ini tervalidasi

84

NORMAAL SPOOR- EN TRAMWEGEN OP JAVA
1918
2508 KM.
1919
2508 KM.
1920
2508 KM.
1921
2585 KM.
1922
2685 KM.
1923
2728 KM.
1924 (2)
2737 KM.
Aantal reiz 1e kl. 314.670 426.000 546.864 685.041 472.276 353.103 350.000
id. 2e kl. 1.518.074 1.904.910 2.521.831 2.784.898 2.361.631 1.833.941 1.990.000
id. 3e kl. 47.495.821 64.516.835 66.253.645 64.741.196 56.496.958 46.383.916 44.354.000
id. 4e kl. 591.869 430.274 341.796 340.109 188.159 68.1311)
~
Totaal aantal reizigers 49.920.434 67.278.018 69.664.135 68.551.244 59.519.024 48.639.091 46.434.000
Opbrengst reiz. 1e kl. f854.429 f1.098.662 f1.545.692 f1.807.366 f1.474.633 f1.143.592 f1.031.693
id. 2e kl. f1.804.125 f2.284.085 f3.321.614 f4.046.018 f3.490.636 f2.768.327 f2.471.120
id. 3e kl. f 14.283.260 f 16.524.319 f 21.396.749 f 23.979.332 f 20.986.227 f 18.354.369 f 17.477.509
id. 4e kl. f27.516 f21.484 f17.090 f19.946 f11.560 f5.9041)
~
Totaal opbrengst reizigers f 16.969.393 f 19.928.750 f 26.281.145 f 29.852.362 f 25.963.056 f 22.272.193 f 20.980.321
ton bagage 30.450 38.090 49.104 57.670 51.528 47.570 45.300
opbrengst bagage f363.224 f445.570 f586.230 f680.552 f666.564 f699.928 f581.270
ton bestelgoed 32.275 38.432 48.993 63.549 44.064 36.149 36.950
opbrengst bestelgoed f1.259.672 f1.528.859 f2.124.816 f2.737.505 f2.499.595 f2.104.097 f2.143.224
tonnen ijl- en vrachtgoed 6.128.682 6.329.026 6.424.933 6.833.525 5.963.044 5.814.302 6.573.000
opbrengst ijl- en vrachtgoed f 22.281.707 f 24.472.185 f 26.799.365 f 31.120.744 f 29.499.909 f 30.489.174 f 32.846.548
opbrengst telegraaf f139.239 f149.210 f204.487 f173.660 f130.198 f108.944 f88.743
diversen f2.628.420 f2.887.717 f3.813.756 f5.294.707 f4.526.754 f2.941.302 f2.454.127
Totale opbrengst f 43.641.655 f 49.412.291 f 59.809.799 f 69.859.530 f 63.286.076 f 58.525.648 f 59.094.233

(1) Op 1 Juni 1923 werd het tarief voor 4e klasse reizigers ingetrokken.
(2) Voor 1924 zijn voorloopige clifers gegeven.